Membangun Kembali Jack Lantai Hidraulik

Ini adalah jack lantai hidrolik 1 1/4 ton yang diberikan ayah saya kepada saya. Dia membelinya baru pada tahun 1970-an. Itu mulai bocor beberapa bulan yang lalu. Lengan angkat tidak lagi naik ketika pegangan dipompa ke atas dan ke bawah. (Saya bisa menarik lengan angkat ke atas dengan tangan dan itu cukup lambat sehingga saya bisa membuat foto dengan lengan terangkat sebagian.)

Saya memeriksa untuk memastikan itu cukup berisi cairan, tapi itu bukan masalah. Beberapa bulan sebelum masalah ini, ada gelembung yang muncul melalui lubang di colokan pengisi. Pada saat itu saya mengangkat lengan lift dengan pegangan, melepaskan katup jack, dan membiarkan lengan jatuh perlahan beberapa kali untuk membersihkan udara dari sistem. Akhirnya, suatu hari, lengan angkat tidak akan naik sama sekali. Jika mengisi dengan cairan dan membersihkan udara dari sistem tidak mengembalikan fungsi, mungkin ada kebocoran internal, meskipun cairan tidak bocor dari dongkrak. Dari apa yang saya baca, layanan empat puluh tahun adalah waktu yang wajar untuk dongkrak hidrolik untuk beroperasi sebelum perlu dibangun kembali.

Peringatan : Membangun kembali jack ini menghadirkan beberapa tantangan yang tampaknya hampir tidak dapat diatasi dengan terjadinya masing-masing. Membangun kembali jack ini jauh lebih sulit daripada hanya mengganti beberapa cincin "O", dan diperlukan lebih dari beberapa jam yang dibutuhkan oleh beberapa orang untuk membangun kembali jack. Selanjutnya, saya harus membuat beberapa alat khusus untuk menyelesaikan pekerjaan. Jika Anda ingin mencoba membangun kembali jack dan Anda bukan anggota Instructables, saya mendorong Anda untuk memilih kata sandi dan nama layar, dan bergabung. Melakukan hal itu akan memungkinkan Anda untuk mengunduh PDF dari Instructable ini untuk dicetak, atau melihat kapan saja di komputer Anda, dengan asumsi Anda ingin berkonsultasi dengan apa yang telah saya lakukan sebagai panduan.

Saat memasukkan fluida ke dalam jack, jangan pernah menggunakan apapun selain fluida jack hidrolik . Jangan gunakan oli motor atau minyak rem. Minyak rem membuat segel membengkak.

Pada tautan ini Anda akan menemukan deskripsi seorang pria tentang bagaimana ia meremajakan jack-nya yang berumur dua puluh lima tahun dengan membilas bagian dalamnya dengan pelarut, membiarkannya benar-benar kering, dan mengisinya dengan cairan hidrolik jack yang baru. Bisa dicoba. Saya memang menemukan satu manual untuk jack lantai yang mengatakan cairan harus diganti setiap tahun. Prosedurnya adalah menempatkan jack di atas loyang besar, lepaskan steker pengisi, putar jack di sisinya dan biarkan mengalir. Lalu isi lagi.

Langkah 1: Kit Bagian

Beberapa perusahaan menjual kit pembangunan kembali untuk dongkrak hidrolik. Saya menemukan Blackhawk Parts dan memesan on-line. Jack saya datang dengan nama merek Armada. Itu dijual melalui NAPA Auto Parts. Seharusnya mudah untuk menemukan jack saya di antara daftar untuk jack Armada di halaman web Blackhawk Parts dan memesan kit membangun kembali yang sesuai, tetapi ternyata tidak. Jadi, saya mengirim e-mail ke Blackhawk Parts dengan nama pabrikan dan nomor model. Itu baik yang saya lakukan. Kit yang saya butuhkan bukan yang saya pikir, tetapi sebenarnya untuk jack Lincoln / Walker. Meskipun jack saya memiliki nama Armada, itu sebenarnya dibuat oleh orang lain. Saya membayar sekitar $ 45 untuk kit suku cadang, ditambah ongkos kirim $ 11. Itu adalah harga yang cukup khas untuk kit pembangunan kembali.

Beberapa menyarankan untuk menghemat uang dengan hanya membeli beberapa cincin "O" baru di toko perangkat keras lokal, tetapi itu tidak akan menjadi pembangunan kembali yang cukup lengkap. Foto menunjukkan kit bagian yang saya terima. Ada 19 bagian terpisah dalam kit, termasuk sejumlah cincin "O". Beberapa dari neoprene dicetak ke bentuk khusus. Ada juga beberapa bola baja dan mesin cuci tembaga.

Saya memutuskan untuk tidak membuka kit bagian sampai saya yakin bagian-bagian di dalamnya cocok dengan apa yang saya lihat di jack saya ketika saya membongkar itu. Saya akan lebih sedikit kesulitan menukar kit suku cadang yang belum dibuka daripada saya akan mencoba menukar kit yang telah saya buka, seandainya yang salah dikirimkan kepada saya. Di foto Anda juga dapat melihat dokumen yang disertakan dengan kit bagian. Ini akan membantu juga, jika pertukaran diperlukan. Dan, saya tidak ingin mengambil risiko kehilangan bagian apa pun dengan membuka tas lebih awal dan mengeluarkan sesuatu.

Langkah 2: Membantu dan Bimbingan

Kit pembangunan kembali tidak termasuk instruksi apa pun. Halaman situs Blackhawk Parts menawarkan beberapa peringatan dan beberapa catatan keselamatan, tetapi tidak membantu pada prosedur pembangunan kembali untuk mekanik Sabtu. e-Bagaimana menawarkan prosedur langkah-demi-langkah untuk membangun kembali dongkrak hidrolik dalam teks, tetapi itu cukup umum. Ada tautan yang sangat membantu di halaman e-How yang akan membawa Anda ke serangkaian foto dan beberapa catatan berguna pada tahap-tahap penting untuk melakukan pekerjaan dengan dongkrak lantai hidrolik impor yang harganya murah. Beberapa dari hal-hal ini akan sangat membantu untuk kebaktian yang tepat juga. Jack lantai sangat mirip, meskipun ada sedikit perbedaan. Lihat langkah selanjutnya untuk informasi tentang video bermanfaat secara online.

Grafik untuk langkah ini adalah diagram meledak dari dongkrak hidrolik dan daftar komponen. Yang ini dari jack Freight Harbor. Diagram seperti ini mudah ditemukan di Internet. Cukup cari "manual dongkrak hidrolik." Diagram seperti ini membantu dengan nama-nama bagian dan dengan pemahaman visual tentang bagaimana bagian-bagian tersebut bersatu. Anda dapat memperbesar gambar di browser Anda untuk melihat lebih detail, atau menyimpannya dalam PDF dan melakukan hal yang sama. Tetapi, jika Anda dapat menonton video yang ditautkan pada langkah 3, Anda akan melihat bagaimana bagian-bagiannya juga cocok. (Hari itu mungkin tiba ketika video-video itu tidak lagi tersedia di Internet.)

Langkah 3: Video

Ada banyak video yang terkait dengan dongkrak hidrolik di YouTube, tetapi kebanyakan dari mereka tidak benar-benar sangat membantu untuk membangun kembali, meskipun judulnya menarik. Jack lantai adalah jack botol yang diletakkan di sisinya dan dipasang di dalam bingkai yang dilengkapi kastor, gagang, dan lengan pengangkat. Video ini menunjukkan cara melepaskan unit jack botol dari bingkai. Jack lantai dalam video adalah jack Armada saya dengan nama dan warna cat yang berbeda. Beberapa jack sedikit berbeda. Anda mungkin juga ingin melihat video ini.

Jika Anda tidak ingin membuat sendiri unit jack botol, Anda dapat menggunakan salah satu dari video ini untuk melepas unit jack botol dari bingkai jack dan cukup membawanya ke bengkel dekat Anda. Biaya membangun kembali di toko dikatakan sekitar $ 150 hingga $ 200 plus bagian. Artikel e-How yang ditautkan pada langkah 2 berisi kata peringatan. Jika jack Anda adalah impor murah, itu mungkin tidak layak untuk dibangun kembali. Pemesinan tidak selalu sebagus model lama yang dibuat di AS. Lebih lanjut, kit suku cadang yang benar mungkin tidak dapat diperoleh. Anda mungkin merasa lebih ekonomis hanya dengan membeli jack baru. Jack klasik buatan AS umumnya dianggap sepadan dengan biaya dan upaya pembangunan kembali.

Ini adalah video lain yang menunjukkan cara membongkar unit jack botol. Ada beberapa petunjuk bagus dalam video untuk pemasangan kembali.

Video terkadang hilang dari Internet. Meskipun mungkin tampak berlebihan, saya juga akan mendokumentasikan semua langkah dalam Petunjuk ini dengan foto dan teks sehingga siapa pun yang menggunakannya di masa depan akan memiliki semua informasi yang diperlukan, bahkan jika beberapa video yang lebih baik hilang suatu hari.

Langkah 4: Buka Bingkai Jack

Foto pertama - Bagian dari bingkai dongkrak perlu disebar untuk mengeluarkan unit dongkrak botol untuk diperbaiki. Longgarkan mur pada gandar untuk lengan angkat secara signifikan, tetapi jangan melepasnya. Ada satu di setiap sisi bingkai jack. Mur pada jack saya berukuran 15/16 inci.

Foto kedua - Dua baut di setiap sisi memegang tubuh unit jack botol ke bingkai. Hapus keempatnya. (Satu sudah sebagian mundur.) Meskipun pria dalam video dari langkah 3 menghapus kastor, itu tidak benar-benar diperlukan untuk mengakses baut pada jack ini. Saya baik-baik saja tanpa melepas kastor.

Foto ketiga - Sebarkan anggota bingkai untuk melepaskan pegangan dan casting kuknya. Saya harus bergulat dengan ini sedikit dan mengambil langkah-langkahnya. Itu berarti menyebarkan bingkai dari satu sisi dan kemudian yang lain bolak-balik sampai pin kuk bebas dari bingkai.

Foto keempat - Lekukan sambungan universal untuk membuka dan menutup katup pelepas. Ujung atas sambungan universal adalah sepotong stok hex. Cocok dengan soket hex di bagian bawah pegangan.

Foto kelima - Angkat rangka jack dan unit jack botol tetap berada di permukaan kerja, meskipun melekat pada lengan angkat dengan ekstensi berengsel. Gunakan sepasang tang untuk menghapus ujung pegas kembali dari pin.

Foto keenam - domba jantan dari jack yang ditampilkan dalam video melampirkan bingkai dengan pasak. Pada jack ini pin keduanya memegang ujung pegas dan mengamankan blok di foto ke ujung atas ram. Balik unit jack botol dan arahkan pin keluar sebagian besar dengan palu dan pukulan.

Foto ketujuh - Foto ini memberikan pandangan tentang bagaimana bagian-bagian dibuat untuk menahan ram di blok dengan pin yang juga berfungsi untuk mempertahankan ujung atas pegas kembali.

Langkah 5: Tiriskan Minyak Jack

Masukkan unit botol jack ke dalam panci dan tiriskan minyak sebaik mungkin. Pada unit jack botol di salah satu video, mudah untuk membuat plunger untuk mengekstraksi lebih banyak minyak. Pegas pada plunger terlalu kuat untuk itu pada jack ini. Ketahuilah bahwa oli tambahan akan mengalir keluar dari jack dalam langkah-langkah yang akan datang. Siapkan panci atau koran untuk menangkapnya dan meminimalkan kekacauan.

Langkah 6: Buka Unit Jack Botol

Foto pertama menunjukkan ram dan kacang ram (atau kacang tangki, juga kacang atas) di ujung jack botol. Kebanyakan kacang ram adalah heksagonal. Yang ini memiliki dua slot untuk kunci pas spanner khusus. Dalam video dari langkah 3 yang memperlihatkan seorang pria melepaskan mur ram dari botol botol, mur ram itu terlepas dengan mudah. Di dongkrak saya kacang terjebak pada sangat keras. Saya menempatkan unit botol jack ke catok saya dan mencoba melonggarkan ram ram dengan kunci pas pipa yang sangat besar. Saya hanya melakukan sedikit kerusakan kosmetik pada mur. Itu tidak akan mengendur. Saya segera menyadari bahwa meja kerja dan catok saya juga tidak setara dengan tugas itu.

Foto kedua - Saya memutuskan untuk membuat alat khusus. Sayangnya bagi mereka yang tidak memiliki tukang las, membuat alat itu membutuhkan pengelasan.

Foto ketiga menunjukkan alat yang digunakan. Centang kotak teks kuning. Vise saya tidak memiliki daya ungkit yang cukup untuk memegang unit jack botol, jadi saya melenturkannya ke dalam rangka jack dan menggunakan rangka jack sebagai bar panjang saya sendiri untuk pengungkit. Untuk membuatnya bekerja, saya menanamkan kaki saya ke ujung bingkai yang tidak ditampilkan dalam foto. Saya harus memukul dengan sangat keras dengan palu ball ball 16 ons, tetapi setelah sekitar lima atau enam pukulan, mur ram mulai bergerak. Alat saya berfungsi dan saya bisa melonggarkan ram ram dengan ram untuk dihapus dari unit botol jack.

Langkah 7: Pembongkaran Lebih Lanjut

Foto pertama - Lepaskan mur ram sampai dan ram dapat ditarik dari unit jack botol. Kacang ram hanya terlepas dari ujung atas ram.

Cangkang luar tangki oli tampaknya terpasang erat ke dasar unit jack botol, tetapi ternyata tidak. Tekan di sisinya dan ujungnya langsung mengarah ke satu sisi. Akan ada beberapa minyak yang habis ke permukaan kerja. Letakkan beberapa koran atau panci untuk menangkapnya.

Foto kedua - Tarik filter oli wire mesh dari dasar besi dan sisihkan di tempat yang tidak dapat dilukai.

Foto ketiga - Lepaskan sekrup sambungan universal untuk katup pelepas. Masukkan alat magnetis dan cabut steker berbentuk kerucut. Lubang tempat asalnya terlihat di belakang alat magnet.

Foto keempat - Tempatkan unit jack botol di catok dan gunakan kunci pas untuk melepaskan mekanisme pendorong. Saya harus mengetuk ujung kunci pas dengan palu untuk mengendurkannya. Di jack saya kunci pas 1 inci diperlukan.

Langkah 8: Keselamatan Kelebihan dan Periksa Katup

Pindahkan kursor Anda ke atas kotak teks di foto pertama . untuk nama bagian, dll. Silinder biasanya akan dihapus untuk membangun kembali. Tapi, yang ini macet sangat kencang. Ingat betapa sulitnya melepas mur ram pada langkah 6. Ini sekrup ke silinder, sehingga silinder juga harus sulit dilepaskan. Ini tidak semudah video yang ditautkan pada langkah 3. Saya mencoba, tetapi tidak bisa melonggarkannya. Sebenarnya tidak ada cincin atau segel "O" di bawah silinder pada jack ini. Menghapusnya tidak memberikan akses ke bagian yang dapat dilepas. Saya memang melihat beberapa minyak di bagian bawah silinder tampak kotor.

Ada dua sumbat logam di badan unit jack botol. Dua sekrup besar ada di bawahnya. Lihat kotak teks lagi. Situs ini memperingatkan PERNAH untuk membuka ini. Ini juga memiliki diagram dari apa yang ada di dalamnya. (Gulir ke bawah ke tengah halaman web.) Kekhawatiran penulis adalah bahwa bola-bola kecil di katup bisa hilang, dan jack akan menjadi tidak berguna. Dapatkan kotak kardus dangkal tanpa lubang di bagian bawah atau panci besar dan kerjakan salah satunya. Jika ada bola yang menggelinding, mereka akan terkandung di dalam kotak atau panci. Juga, bola ekstra termasuk dalam kit saya. Bahkan jika bola tidak termasuk dalam kit, bola baja presisi dapat dibeli di toko sepeda dalam serangkaian ukuran. Periksa tautan dalam paragraf ini untuk ukuran yang biasanya digunakan. Ukuran bola di dongkrak saya adalah: 5/16 inci (7.94mm), 7/32 inci (5.55mm), dan 5/32 inci (3.96mm). Saya mengukurnya dengan caliper melalui kantong plastik. Saya ingin melakukan pembangunan kembali selengkap mungkin. Kotoran mungkin telah menemukan jalan ke lorong tempat bola berada. Bola juga bisa memiliki permukaan kasar selama bertahun-tahun digunakan.

Jika saya memutar badan jack bolak-balik saya bisa mendengar bola logam bergulir di dalam lorong. Saya mengebor lubang di tengah masing-masing colokan logam. Kemudian saya memasukkan sekrup logam lembaran yang sedikit lebih besar ke dalam lubang sampai benang terikat pada lubang yang saya bor. Saya menempatkan sepasang tang di bawah kepala sekrup dan memukul-mukul tang dengan palu untuk menarik steker logam keluar dari tubuh jack. Saya ulangi proses dengan plug lain. Colokan baru termasuk dalam kit bagian.

Foto kedua menunjukkan tubuh unit jack botol, tetapi terbalik sehingga lebih mudah dipegang saat mengoperasikan kamera. Sumbat logam telah dilepas. Kedua lubang memiliki sekrup besar di dalamnya. Yang di sebelah kanan tersembunyi sejauh ini sehingga tidak terlihat. Ini adalah katup pengaman berlebih. Katup ini melindungi seal jack agar tidak gagal karena beban yang lebih berat dari rating jack. Ketika jarak aman dari jack terlampaui, katup pengaman yang kelebihan beban terbuka seperti pengatur tekanan untuk memungkinkan oli kembali ke tangki daripada memasuki ruang untuk ram. Sekrup ini harus disetel agar tingkat tekanan aman tidak terlampaui. Untuk melakukan itu di rumah, saya dengan hati-hati memutar sekrup ini dan menghitung setengah putaran sampai habis. Sekrup saya disetel ke 1 3/4 putaran di atas atau lebih longgar daripada titik terbawahnya. Ketika tiba saatnya untuk memasang kembali, saya akan mematikan sekrupnya dengan hati-hati sampai keluar, kemudian saya akan mengembalikannya 1 3/4 putaran. Katup kelebihan keselamatan harus ditetapkan sangat dekat dengan kalibrasi pabrik asli. Seorang penulis mencatat bahwa beberapa jack gagal karena sekrup pengaman yang berlebih melepaskan sekrupnya sendiri, yang menetapkan kemampuan mengangkat jack ke ambang yang jauh lebih rendah, dan lengan mungkin tidak mengangkat apa yang ingin Anda jack. Saya menemukan sekrup ini diputar dengan cukup perlawanan sehingga tidak mungkin menggeser posisinya dengan sendirinya. Penulis yang sama juga mengatakan bahwa sebagian besar sekrup pengaman berlebih sekitar dua putaran lebih longgar daripada titik terbawahnya.

Foto ketiga menunjukkan bagian-bagian untuk katup pengaman berlebih menurut urutan pemasangannya. Sebuah bola baru termasuk dalam kit bagian.

Foto keempat menunjukkan alat khusus lain yang saya buat. Sekrup untuk katup periksa cukup kencang. Saya mencoba obeng terbesar yang saya miliki (pisau selebar 3/8 inci) dengan kunci inggris di betisnya. Pisau pada obeng putus! Slot sekrup berukuran 1/2 inci melintasi diameter sekrup dan lebarnya hampir 1/8 inci. Saya membeli baut pendek diameter 5/8 inci. Ini # 8 pada skala kekerasan. Menjelang akhir, saya arde diameternya hingga pas di dalam lubang untuk sekrup. Saya menyimpan secangkir air dingin di dekat roda gerinda untuk menghindari melunakkan baut dengan panas. Saya melihat profil kasar. Saya memindahkan baut ke catok dan selesai memotong profil slot sekrup dengan menggunakan file tangan. Saya memeriksa dimensi dengan caliper digital. Ketika obeng improvisasi saya cocok dengan sekrup dan slotnya, saya mengetuk kepala baut untuk memastikan itu telah sepenuhnya duduk di slot. Saya menggunakan kunci pas pada kepala baut dan sekrup keluar tanpa kesulitan, sama sekali. Saya telah mencoba membeli obeng besar, tetapi tidak dapat menemukan obeng sebesar ini. Solusi improvisasi ini harganya $ 1, 65 untuk baut dan beberapa menit waktu.

Foto kelima menunjukkan apa yang ada di balik sekrup katup periksa. Lihat kotak teks untuk ukuran bola.

Langkah 9: The Plunger

Sulit untuk menekan pegas di plunger dan melepaskan cincin penahan "C". Kehati-hatian juga harus diperhatikan agar tidak menggores ujung mesin di dekat ujung ulir dari badan pendorong. Ujung yang halus ini adalah satu-satunya segel. Tidak ada cincin mesin cuci atau "O". Lihat kotak teks pada foto pertama .

Saya membongkar plunger karena saya tidak yakin apakah itu akan terbang terpisah ketika saya melepaskan mur dari pin berulir di foto kedua . Saya mungkin bisa melepaskan segel lama tanpa membongkar plunger, tetapi pin yang berulir, mur, washer, dan segel akan ditarik sekitar 1 inci ke dalam tubuh plunger, dan akan sulit untuk mencabut segel dari plunger. tubuh tanpa mengompres pegas di pendorong.

Saya membuat alat khusus untuk merakit tubuh pendorong lagi. Lihat dan bagaimana ini digunakan dalam foto kedua dan ketiga di langkah 10.

Langkah 10: Bersihkan Passageways Unit Jack Botol

Foto pertama menunjukkan handuk kertas yang saya tekan ke dalam silinder dan diputar dengan obeng tanpa membiarkan obeng menyentuh sisi-sisi silinder. (Hati-hati jangan sampai menggores bagian dalam silinder. Pin dowel 1/2 inci akan menjadi alat yang lebih aman untuk digunakan.) Cairan jack jelas. Handuk menunjukkan berapa banyak kotoran di minyak jack saya. Selain menyedot minyak kotor yang masih ada di dalam silinder, saya menuangkan sedikit minyak jack bersih ke dalam lubang dan lorong. Sebagian besar dikumpulkan dalam pembukaan untuk pendorong. Awalnya minyak ini keruh. Setelah beberapa kali mencoba, semuanya menjadi jelas. Saya pikir ini harus membersihkan jack secara memadai sehingga dapat dipasang kembali.

Periksa kursi di tubuh unit botol jack untuk tanda-tanda karat dan pitting. Kursi harus bersih dan halus. Ketika saya membiarkan sinar matahari menyinari ceruk tempat ada kursi, saya melihat lebih banyak kotoran. Saya menggunakan batang kayu untuk mengikis dan menghilangkan kotoran yang bisa saya temukan. Saya menuangkan sedikit minyak jack ke lubang untuk membersihkan kotoran.

Foto kedua - Bersihkan alur yang menerima kulit luar tangki. Ini memiliki beberapa residu minyak kering coklat. Sesuatu yang kuningan akan ideal. Akan cukup sulit untuk menghilangkan residu, tetapi tidak akan menggores permukaan mesin. Seseorang berkata minyak jack adalah minyak nabati. Sisa minyak tentu seperti apa yang saya lihat di dapur dari minyak nabati.

Langkah 11: Pasang Plunger

Saya menyimpan tas bagian-bagian di dalam panci dangkal yang sama di mana saya mengumpulkan unit jack botol. Ini jadi saya cenderung kehilangan bagian, terutama bola baja.

Foto pertama - Ini menunjukkan tubuh pendorong dan bagian pendorong. Di sebelah kiri ditampilkan tiga segel kulit. Jack saya tidak menggunakan ini. Beberapa bagian berbeda datang dalam lebih dari satu versi. Saya pikir kit bagian yang sama dijual untuk beberapa jack yang serupa tetapi berbeda. Saya memiliki beberapa bagian yang tidak akan saya gunakan pada jack saya. Di bagian tengah bagian adalah mesin cuci baja dan mur pengunci. Dua bagian lainnya di sebelah kanan adalah segel tua yang saya lepas. Ini memiliki kilau berminyak. Tepat di bawahnya adalah bagian pengganti yang dibutuhkan jack saya.

Foto kedua - Lapisi segel neoprene baru dengan minyak jack baru. Selama pemasangan semua bagian, periksa kembali grit atau kotoran yang menempel pada bagian berminyak dan lepaskan sebelum pemasangan bagian itu. Pasang segel neoprene baru, ujung bulat terlebih dahulu. Pasang mesin cuci baja dan mur pengunci. Saya akan membahas seberapa ketat untuk mengencangkan mur pengunci setelah merawat bagaimana memasang rakitan pegas ke badan plunger. Saya membuat alat khusus untuk menyatukan perakitan plunger. Itu terbuat dari kawat baja dengan diameter 1/8 inci. Kawat itu berasal dari potongan kawat penguat beton yang putus dari fondasi teman untuk garasi barunya.

Foto ketiga menunjukkan bagaimana alat khusus ini digunakan. Saya membuang alat ini di mesin bor kecil saya. Lingkaran kawat di ujung pahat pas di atas tutup untuk rakitan plunger. Dua potongan lurus yang dilas menyilang memungkinkan pena bulu bor menekan untuk menekan ke bawah dan meruntuhkan pegas sehingga cincin "C" dapat dipasang. Perhatikan bahwa ujung bawah badan pendorong menekan kayu sehingga permukaan mesin yang halus tidak tergores. Saya menggunakan tang yang bisa disesuaikan untuk menutup cincin "C". Mesin bor saya memiliki penyesuaian terbatas. Saya menggunakan beberapa potong kayu di dasar bor untuk mencapai jarak yang diinginkan antara chuck dan permukaan yang mendukung ujung plunger yang halus.

Sekarang kencangkan mur pengunci (disebutkan sehubungan dengan foto pertama ) secara bertahap. Dorong plunger ke bawah dan biarkan pegas menyebabkannya kembali. Kencangkan mur lebih banyak dan lebih banyak sampai plunger muncul, mungkin menjadi lamban untuk kembali. Kembalikan kacang sedikit saja.

Periksa pendeteksi debu dan partikel kayu. Masukkan plunger ke dasar unit jack botol. Kencangkan dengan kunci inggris dan tekan kunci inggris beberapa kali dengan palu untuk membuat segel yang baik, karena tidak ada cincin "O" atau mesin cuci tembaga untuk membuat segel.

Langkah 12: Katup Rilis

Foto pertama - Saya punya pick gigi yang bisa saya gunakan untuk menghapus segel lama. Cincin "O" ini menunjukkan retakan dari usia ketika diregangkan sedikit. Cocokkan cincin "O" baru dari kit komponen dengan cincin "O" yang lama. Lapisi dengan minyak jack. Pasang cincin "O" yang baru.

Foto kedua - Pasang segel logam berbentuk kerucut di lubang untuk katup pelepas. Ujung runcing masuk lebih dulu. Gantung di atasnya dengan obeng kecil untuk memastikan itu duduk di bagian bawah lubang. Masukkan katup pelepas ke dalam lubang.

Langkah 13: Periksa Katup dan Katup Kelebihan Keselamatan

Foto pertama - Lubang untuk katup periksa memiliki mesin penyegel tembaga di dalamnya. Mesin cuci tua hampir tidak terlihat di lubang. Perhatikan warnanya. Mesin cuci tembaga baru disediakan dalam kit suku cadang. Mesin cuci tua telah dikompres agar pas dengan sangat erat. Tidak ada cara yang baik untuk menghapusnya. Saya tidak ingin mengisi lorong-lorong di jack saya dengan serutan tembaga dari penggaliannya menjadi potongan-potongan. Saya memutuskan untuk menempatkan mesin cuci baru di atas apa yang tersisa dari mesin cuci lama. (Foto ini dibuat sebelum plunger dan katup pelepas dipasang.)

Foto kedua - Pasang komponen dalam urutan yang ditunjukkan dalam foto ini dari langkah 8. (Katup pelepas dan plunger tidak ditampilkan dalam foto ini.) Gunakan bola baru dari kit komponen. Lakukan semua ini di dalam loyang atau kotak kardus dangkal sehingga tidak ada bola yang hilang jika ada yang menjauh dari Anda. Gantung bagian-bagian ke bawah dengan obeng kecil sehingga mereka dapat duduk sejauh mungkin di dalam lubangnya. Mulailah dengan hati-hati steker sekrup dengan obeng. Mudah untuk crossthread. Gunakan obeng khusus yang terbuat dari baut yang dikeraskan untuk mengencangkan steker sekrup dengan kunci inggris.

Foto ketiga - Pasang bagian yang ditunjukkan dalam foto ini dari langkah 8. Jatuhkan bola baru ke dalam lubang. Masukkan pegas ke ujung terbuka tutup dan jatuhkan keduanya ke dalam lubang. Masukkan steker sekrup. Putar sumbat sekrup dengan hati-hati hingga rakitan katup keluar. Mundur 1 3/4 putaran.

Saya memilih untuk tidak memasang sumbat logam yang menutup lubang katup, kalau-kalau saya perlu membuka salah satu katup selama pengujian jack untuk memperbaiki masalah.

Langkah 14: Ram Seal

Foto pertama --Pilih gigi terlalu lemah untuk melepaskan segel ram di bagian bawah ram. Saya menggunakan obeng kecil. Perhatikan bagaimana segel itu retak dan pecah setelah empat puluh tahun. Lepaskan kerah nilon di belakang segel dan bersihkan fragmen apapun.

Foto kedua - Kit komponen mencakup tiga segel ram. Dua dari mereka tampak cocok dengan segel tua di foto pertama. Salah satu segel yang tampak cocok adalah 1/10 inci dengan diameter terlalu besar. Periksa bukaan silinder dengan caliper dan gunakan segel yang paling cocok dengan itu. Segel ram baru tidak terlalu lentur. Saya harus menekan domba jantan itu sementara itu diposisikan di atas lubang di segel. Itu memulainya. Lalu aku bisa menggenggam segel ke ram itu sepanjang jalan.

Foto ketiga - Bagian terbuka dari segel seperti cangkir harus mengarah ke bagian bawah ram dan jack.

Bersihkan kotoran yang berpasir. Lapisi segel baru dengan minyak jack.

Langkah 15: Masukkan Ram Ke Silinder

Lapisi bagian dalam silinder dengan oli jack sebelum memasukkan ram. Anda harus dapat menarik ram ke atas dan mendorongnya ke bawah dengan tangan Anda. Segel yang terlalu besar ukurannya membuat ram sangat sulit dipasang dan dipindahkan.

Hati-hati. Jangan pernah menggunakan palu di ujung atas ram. Pada jack saya, saya belajar dengan cara yang sulit bahwa besi cor dan keripik akan putus itu.

Langkah 16: Pasang Tank Shell dan Ram Nut.

Foto pertama - Masukkan filter oli wire mesh ke dalam lubang asalnya.

Foto kedua - Bersihkan shell tangki, baik di tepi yang kawin untuk membuat segel dan di dalam. Saya menemukan sedikit kotoran di tambang. Kotoran tidak masuk ke jack dari luar, tetapi tampaknya residu yang terbentuk dari perubahan minyak. Saya oleskan minyak jack ke bagian dalam tangki dan menyeka dengan handuk kertas bersih. Saya melakukan ini beberapa kali sampai saya tidak bisa lagi merasakan sesuatu yang berpasir dengan ujung jari saya.

Foto ketiga - Bersihkan kacang ram. Pasang kembali cincin segel neoprene di dalam celah yang lebih sempit. Lihat kotak teks kiri. Bersihkan permukaan kawin di mana mur disegel dengan shell tangki. Lihat kotak teks kanan. Letakkan mur di atas domba jantan dan mulailah mengecilkannya sejauh mungkin dengan tangan.

Foto keempat - Foto ini juga digunakan pada langkah 6 untuk menggambarkan penghapusan mur. Serang sisi lain lengan untuk mengencangkan.

Langkah 17: Baut Unit Jack Botol ke dalam Frame

Telusuri kembali apa yang Anda lakukan pada langkah 4, tetapi secara terbalik, untuk mengunci unit jack botol kembali ke bingkai jack. (Foto berasal dari langkah itu.) Sementara bautnya masih longgar, pasang kuk pegangan di tempatnya.

Langkah 18: Isi Dengan Cairan

Saya menggunakan sekitar 20 ons cairan jack. Sekitar 12 ons digunakan untuk mengisi dongkrak. Sisanya digunakan untuk membersihkan dan membersihkan unit jack botol. Lubang isian berdiameter 1/4 inci. Meskipun botol untuk oli jack memiliki ujung yang runcing, beberapa menyembur keluar saat mencoba memasukkan ujung botol ke lubang, dan itu membuat kekacauan. Dapatkan corong dengan ujung yang sangat sempit. Ini adalah yang saya buat khusus untuk pekerjaan ini dari beberapa lembaran logam.

Saya mengisi reservoir dalam langkah-langkah kecil. Katup pelepas jack terbuka. Sesekali saya memompa kuk untuk pegangan. Ketika oli berada pada level di bawah lubang plug, saya menarik lengan lift ke atas dan membiarkannya jatuh dua atau tiga kali. Ini untuk menarik minyak melalui dongkrak. Saya memompa kuk antara lima dan sepuluh kali untuk melepaskan kunci udara di katup periksa. Saya memeriksa level oli lagi beberapa kali. Kemudian saya mengembalikan tutup reservoir. Tutup reservoir tampaknya terbuka, tetapi sebenarnya memiliki filter merasa kecil di dalamnya.

Pembaruan : Setelah menggunakan jack saya beberapa kali, ia cenderung membuang oli tambahan melalui filter merasa di tutup reservoir. Saya tidak memiliki instruksi asli untuk jack ini, jadi saya tidak tahu persis level pengisian yang disarankan. Dari apa yang saya baca, beberapa jack harus diisi ke bagian bawah lubang sementara jack lantai rata di lantai. Yang lain bervariasi antara hanya menutupi silinder dengan oli sedikit di bawah lubang pengisian. Pada awalnya saya pikir saya mungkin mengalami kebocoran, tetapi itu hanya jack yang membuang minyak tambahan. Oli tambahan ini mungkin juga disebabkan oleh jack yang mengevakuasi udara yang terperangkap di dalam jack. Ada gelembung di dalam lubang minyak. Satu sumber menyarankan untuk mengangkat jack sepenuhnya dan menurunkannya perlahan dua puluh kali untuk menghilangkan semua udara yang mungkin terperangkap di dalam lorong jack. Periksa level oli untuk mempertahankannya di level yang diinginkan.

Langkah 19: Pemecahan Masalah dan Kesimpulan

Jack saya berfungsi sebagaimana mestinya segera. Tes sebenarnya adalah mengangkat sesuatu yang berat dengan dongkrak. Saya meninggalkan jack di posisi ini selama beberapa menit. Itu tidak bocor yang bisa saya lihat. Sekarang saya bisa menggunakan palu untuk mengetuk tutup logam ke dalam lubang untuk katup pengaman berlebih dan untuk katup periksa. Saya akan memeriksa level cairan lagi setelah saya menggunakan jack beberapa kali. Saya juga akan mengawasi tanda-tanda kebocoran. Ini juga merupakan ide yang baik untuk meminyaki atau meminyaki semua bagian yang bergerak pada dongkrak sekarang dan secara teratur di masa mendatang.

Pemecahan masalah - Apa yang Anda lakukan jika Anda telah membangun kembali jack Anda, tetapi masih tidak berfungsi saat dimuat? Pastikan level oli sudah benar. Berikut adalah instruksi untuk mengisi jack lantai dengan benar. Jack bisa dikunci udara. Situs ini mengatakan untuk membuka katup pelepas dan memompa pegangan dengan cepat 10 hingga 15 kali dalam kasus itu. Berikut ini tautan ke dokumen tentang pemecahan masalah sistem hidrolik, seperti jack. Jika perlu, periksa untuk memastikan semua bola katup dipasang dengan benar. Periksa kebocoran.

Kesimpulan - Saya tidak menemukan segel yang rusak jelas di dongkrak saya, selain retak pada cincin "O" pada bagian katup pelepas, tetapi itu adalah bagian yang tidak kritis. Saya memang menemukan kotoran dalam minyak. Saya berharap segel hanya tua dan kurang efisien. Rasanya senang memiliki jack saya bekerja lagi, terutama karena dulunya milik ayah saya. Membangun kembali dongkrak lantai hidrolik jauh lebih sulit dan lebih banyak pekerjaan daripada yang saya harapkan dari informasi yang telah saya kumpulkan sebelum saya mulai. Saya menemukan beberapa bagian yang tidak mudah dihapus seperti yang saya harapkan dari video dan bantuan lain yang saya tautkan sebelumnya dalam Instructable ini, dan saya harus membuat beberapa alat khusus. Saya pertama kali harus mengembangkan itu dalam pikiran saya. Kemudian saya harus mendesainnya dan membangunnya dengan bahan yang sudah saya miliki. Untungnya, saya memiliki tukang las dan mampu melakukannya tanpa terlalu banyak kesulitan.

Saya dapat dengan mudah memahami mengapa banyak yang menyarankan seseorang harus membeli jack murah dan menggantinya dengan yang lain ketika gagal. Saya mengalami kesulitan melakukan itu, tidak peduli seberapa masuk akal secara finansial, Tampaknya itu seperti pemborosan alat yang baik yang mengandung banyak bagian mesin yang cermat. Jack lantai impor yang sebanding dalam kapasitas untuk menambang daftar sekitar dua kali lipat biaya kit suku cadang yang saya beli, kadang-kadang bahkan kurang dari dua kali lipat biaya kit suku cadang. Saya tidak tahu apakah jack Armada saya akan bertahan lebih lama dari jack impor.

Mengetahui semua yang saya tahu sekarang, saya mungkin menyarankan untuk membuang minyak jack lama setiap dekade dan menggantinya dengan cairan bersih yang segar. Meski begitu, saya tidak yakin mengeringkan cairan lama dan mengisi ulang jack dengan cairan baru akan menghilangkan semua kotoran yang saya temukan. Beberapa di antaranya ada di tempat-tempat yang sepertinya menampung minyak kotor di tempat itu. Minyak di reservoir selalu tampak jernih dan bersih. Namun, segel neoprene yang digunakan dalam dongkrak hidrolik mengeras atau retak dan akan gagal menyegel dengan benar pada waktunya.

Memiliki dan menggunakan dongkrak hidrolik sering kali merupakan kebutuhan. Tetapi, biaya dari waktu ke waktu. Biaya-biaya tersebut berarti perbaikan atau penggantian jack. Jika Anda memilih untuk memperbaiki jack, Anda memiliki pilihan untuk melakukannya sendiri atau membawanya ke toko. Jika Anda memilih untuk melakukannya sendiri, Anda akan belajar banyak, tetapi mungkin membutuhkan lebih banyak waktu dan lebih sulit dari yang Anda harapkan. Jika Anda membawanya ke toko, akan ada pengeluaran uang tunai yang kemungkinan akan jauh lebih besar daripada biaya jack impor baru.

Beberapa kali saya khawatir telah merusak bagian penting pada jack saya, atau akan melakukannya, hanya karena saya tidak memiliki pengetahuan dan pengalaman terkait dengan membangun kembali jack lantai. Ini adalah harapan saya bahwa Instructable ini akan memungkinkan orang lain yang ingin melakukannya untuk membangun kembali dongkrak hidrolik dengan percaya diri dan tanpa beberapa kecelakaan dekat yang saya alami. Saya berharap seseorang telah menerbitkan ini sebelum saya mulai membangun kembali jack saya. Itu akan menghemat waktu dan masalah saya.

Artikel Terkait