Cara Mengganti Pompa Power Steering

Jadi, Anda bangun suatu pagi siap mengantar anak-anak ke sekolah dan masuk kerja. Matahari terbit, dan anjing-anjing menggonggong. Ketika Anda berjalan ke mobil, putra Anda berkata, "Ayah! Lihat semua air di bawah mobil!" - dan itu bukan air. Itu adalah cairan power steering.

Gejala lain adalah suara "geraman" dari bawah kap ketika memutar roda.

Astaga, berapa biayanya? Nah, perkirakan $ 200 + jika Anda membawanya ke toko. Biaya perbaikan DIY ini kurang dari $ 50.

Selama masa pakai kendaraan, kemungkinan akan diperlukan untuk mengganti atau membangun kembali pompa power steering karena kebocoran. Pompa power steering adalah pompa yang dikeraskan, di mana mode kegagalan biasanya kebocoran cairan di sekitar gasket dan segel.

Jadi yang harus dilakukan? Pengganti atau rekondisi? Menurut pendapat saya, pompa power steering harus dipandang sebagai unit yang dapat diganti saluran. Pembangunan kembali tidak akan dibahas dalam instruksi ini.

Penggantian pompa mudah dilakukan setelah beberapa trik dikenali. Misalnya, jangan mencoba penggantian pompa tanpa menemukan penarik puli pompa power steering. Menggunakan penarik katrol standar dapat membuat puli keluar dari putaran - bukan hal yang baik!

Makalah ini menguraikan penggantian pompa pada Ford Thunderbird 3.8L V6 1987. Pompa asli bertahan lebih dari 300.000 mil.

Harapkan Total Waktu untuk Memperbaiki sekitar 4 jam.

Bersenang-senang, dan aman!

--Menandai

//www.marksatterfield.com

Langkah 1: Kumpulkan Bahan

Instruksikan ini dirancang menjadi empat bagian utama. Inilah garis besarnya:

1) Kumpulkan materi
- Langkah yang dapat diinstruksikan 1 - Ini termasuk alat, pompa baru, cairan, dll.
2) Lepas pompa bocor
- Langkah 2 yang dapat diinstruksikan - Kuras sistem Power Steering
- Langkah 3 - Instruksikan aksesoris dari sistem Power Steering
- Langkah yang dapat diinstruksikan 4 - Lepaskan katrol dan baut
- Langkah 5 yang dapat diinstruksikan - Lepaskan pompa power steering
3) Pasang pompa baru
- Langkah 6 - Instruksikan pompa power steering baru
- Langkah yang dapat diinstruksikan 7 - Tekan pada katrol pompa power steering
- Langkah 8 - Luruskan katrol dan pasang sabuk
- Langkah yang dapat diinstruksikan 9 - Siram dan isi sistem power steering
4) Pembersihan
- Instruksi langkah 10 - Pembersihan

Anda membutuhkan beberapa alat untuk menyelesaikan tugas ini. Sebelum Anda mulai, kumpulkan peralatan yang diperlukan - Anda tidak akan dapat menggunakan mobil begitu Anda memulai penggantian! Itu selalu ide yang baik untuk memiliki teman panggilan, atau mobil kedua yang tersedia.

Daftar perlengkapan:

  • Pompa Power Steering (untuk mengganti pompa yang rusak)
  • Dua (2) liter cairan power steering atau ATF yang sesuai (untuk menyiram dan mengisi). Lebih dari 2 liter jika rak diinginkan.
  • Set Penarik Power Steering Pulley (untuk melepas dan memasang katrol). Beberapa toko onderdil mobil akan meminjamkan set alat.
  • Set soket.
  • Set kunci pas ujung terbuka (untuk digunakan dengan set penarik).
  • Leverage pipa atau bar ekstensi (jika katrol mengeras pada spindel).
  • Drain pan (untuk mengalirkan & menyiram sistem power steering).
  • Gemuk bantalan roda untuk menggeser katrol pada hub pompa.
  • 2 'kayu 1x2 untuk bantuan menyelaraskan katrol. Alat lurus apa pun akan berfungsi dengan baik - level, batang logam, kayu, apa pun.

Langkah 2: Kuras Sistem Power Steering

Melepaskan pompa Power Steering harus memakan waktu kurang dari dua jam, tergantung pada peralatan yang mungkin perlu dilepas untuk sampai ke pompa power steering. Pada Ford Thunderbird, pompa dapat diakses tanpa melepas peralatan lain.

1) Siram sistem power steering. Dengan cara ini, rak diisi dengan cairan segar, dalam persiapan untuk menerima pompa baru.

2) Kuras sistem power steering.

Langkah 3: Lepaskan Asesoris Dari Sistem Power Steering

Selanjutnya, bersiaplah untuk melepas pompa Power Steering dengan melepaskan aksesori dari sistem.

1) Lepaskan koneksi kabel baterai negatif

3) Lepaskan sabuk power steering.

4) Lepaskan tekanan power steering dan kembalikan selang dari pompa.

5) Pastikan tidak ada koneksi lain ke pompa power steering. Misalnya, mungkin ada sensor level cairan.

Langkah 4: Lepaskan Katrol & Baut

Melepas katrol & baut sangat mudah - jika Anda menggunakan alat yang benar!

1) Lepaskan katrol dengan penarik.

2) Lepaskan baut yang menghubungkan pompa ke kendaraan.

Langkah 5: Lepaskan Pompa Power Steering

Bagus! Pada titik ini, pompa power steering dirangkai di dalam rangka & braket dan siap dilepas.

1) Lepas pompa power steering.

Langkah 6: Pasang Pompa Power Steering Baru

Sekarang pompa lama telah dilepas, sekarang saatnya untuk memasang pompa Power Steering baru.

1) Masukkan pompa baru ke braket.

2) Kencangkan pompa yang memasang baut.

3) Pasang selang tekanan ke pompa. CATATAN: Selang kembali tidak terpasang sampai akhir, setelah pembilasan pompa dari gemuk dan oli mesin.

Langkah 7: Tekan pada Power Steering Pulley

Pasang katrol Power Steering. Ini dilakukan dengan pulley press. Pers memiliki dua bagian - (a) baut tembus, dan (b) tekan hub.

1) Putar hub tekan sepenuhnya pada baut.

2) Olesi katrol dan hub pompa.

3) Tempatkan katrol pada hub pompa.

4) Pasang melalui baut ke hub. CATATAN: Pastikan benar-benar mengencangkan baut melalui sepenuhnya di hub. Akan ada tekanan yang signifikan terhadap ulir baut, dan baut kemungkinan akan terlepas dari hub jika tidak benar-benar dikencangkan ke rakitan hub.

5) Kencangkan hub press terhadap katrol sampai katrol sejajar dengan peralatan sabuk yang tersisa.

6) Lepaskan hub press dan melalui baut dari pompa.

Langkah 8: Sejajarkan Katrol dan Pasang Sabuk

Penyelarasan katrol mungkin rumit dan memerlukan waktu untuk memperbaikinya.

1) Sejajarkan katrol Power Steering ke rakitan katrol lain pada kendaraan.

Dalam gambar, alat perataan kayu sedang digunakan. Ujung alat alignmnet terletak pada katrol poros engkol, dan ujung dekat adalah katrol power steering. Penjajaran dibuat dengan penarik dan tekan pulley power steering. Sesuaikan pulley power steering sampai sejajar dengan puli crankshaft.

CATATAN: Dua hal kemungkinan akan terjadi jika katrol tidak sejajar. (1) Sabuk akan cepat aus, dan (2) kebisingan sabuk akan terjadi.

2) Pasang sabuk Aksesori AC.

3) Pasang sabuk serpentine.

Langkah 9: Siram dan Isi Sistem Power Steering

Bagian yang sulit selesai! Sekarang hanya siram sistem dan isi.

1) Siram pompa dengan setidaknya 1 liter cairan yang sesuai. CATATAN: Ford Thunderbird meminta ATF, BUKAN Power Steering Fluid. Saya mencoba cairan Power Steering, dan itu menyebabkan suara gerinda yang signifikan.

2) Pasang selang kembali ke pompa.

3) Isi reservoir

Langkah 10: Bersihkan

Pekerjaan selesai! Yang tersisa hanyalah membersihkan dan merayakan penghematan diri Anda $ 200.

Jika Anda memiliki pertanyaan atau saran, silakan kirim saya email.

Artikel Terkait