Cara Membangun Dinding Penahan Dasi Kereta Api

Jika Anda memiliki lereng yang membutuhkan dinding penahan dan memiliki akses ke ikatan kereta api, ini adalah proyek yang sempurna untuk Anda! Kami akan menunjukkan kepada Anda bagaimana kami membuat dinding penahan ikatan kereta api di antara dua toko kami. Kami memiliki 18 inci bukit yang perlu dipertahankan. Ini adalah bagaimana kami membuat dinding penahan dasar menggunakan ikatan kereta api yang ditemukan di pertanian kami.

Langkah 1: Level dan Tamp Down Area

Pertama, kami meratakan area di mana dinding akan berada. Sebenarnya, agak miring jauh dari gedung. Kami kemudian memadatkan tanah untuk membuat fondasi yang bagus dan keras. Mengatasi kotoran juga akan membantu meminimalkan pengendapan dan pemindahan dinding. Meskipun, itu akan menetap dan bergeser sedikit apa pun yang Anda lakukan.

Langkah 2: Potong Area untuk Membuat Snug Fit untuk Ties Railroad

Anda ingin memotong area di mana dinding akan persegi sehingga ikatan cocok di sana dengan baik. Buat area sekitar 5 atau 6 inci lebih dalam dari ikatan kereta api sehingga Anda memiliki ruang untuk mengisi area di belakang dinding dasi dengan kerikil. Ini akan memungkinkan air apa pun yang turun dari bukit untuk meresap ke dalam kerikil alih-alih menggembung keluar dinding ikat Anda dan akhirnya membuatnya jatuh atau bergerak.

Langkah 3: Tambahkan di Layer of Gravel

Setelah Anda memiliki area yang baik untuk dinding Anda, letakkan lapisan dasar kerikil. Kami melakukan kami sekitar 4 inci tebal dan merusaknya benar-benar bagus. Ini akan memberikan drainase bawah untuk dinding, memungkinkan air mengalir melalui kerikil alih-alih mendorong ikatan kereta api keluar atau mengikis kotoran menjauh dari dinding.

Langkah 4: Level Ikatan Pertama di Dinding

Setelah Anda memiliki tempat tidur kerikil yang baik diletakkan dan dirusak, sekarang saatnya untuk meratakan dasi pertama di dinding. Sangat penting untuk mendapatkan dasi ini setinggi mungkin karena kesalahan akan semakin tinggi dinding. Singkirkan atau tambahkan kerikil di bawah dasi sesuai kebutuhan sampai rata di kedua arah. Adanya dinding yang keluar dari timbal juga akan menyebabkan dinding melorot, menonjol atau jatuh lebih cepat. Menggunakan palu godam sebagai tamper berfungsi cukup baik untuk memadatkan kerikil di bawah tepi depan atau belakang untuk menyesuaikannya.

Langkah 5: Buat Pin Anda untuk Mengikat Ikatan Bersama

Selanjutnya, Anda harus membuat beberapa pin atau "orang mati." Kebanyakan orang menggunakan rebar karena punggungan membantu untuk mengambil ikatan tanah dan kereta api untuk menahan dinding. Kami tidak punya banyak rebar di tangan tetapi kami memang memiliki batang baja 1/2 "yang ditekuk dengan lubang di ujung yang kami temukan di gudang. Jadi, kami memotongnya.

Set pin pertama yang melewati dasi bawah sangat penting. Ini akan menempelkan dinding dengan kuat ke tanah. Dinding kami panjangnya 8 kaki, jadi kami menggunakan 4 pin. Masing-masing pin harus memiliki panjang sekitar 2-2 ½ kaki sehingga Anda bisa memegang tanah dengan kuat.

Jika Anda memotong salah satu ujungnya pada sudut, akan jauh lebih mudah untuk mengarahkan pin melalui tanah atau melalui ikatan kereta api. Kadang-kadang hampir mustahil untuk mendapatkan pin melalui dasi kereta api tanpa memotong titik di atasnya.

Langkah 6: Bor Lubang di Dasi untuk Pin

Sekarang Anda harus mengebor beberapa lubang. Anda ingin lubang memiliki ukuran yang sama atau hanya sedikit lebih besar dari pin yang akan Anda lewati. Anda bisa mengebornya lebih kecil jika Anda mau, tetapi itu akan membuat Anda benar-benar berdebar. Apalagi jika pin Anda terbuat dari rebar.

Hal terbaik untuk digunakan adalah bit auger kayu panjang dibandingkan dengan salah satu dari hal-hal extender bor bit. Extender bor mungkin akan bekerja, namun, mungkin juga akan terlepas di salah satu ikatan kereta api di beberapa titik. Dengan demikian menciptakan rumah permanen untuk salah satu mata bor Anda di dalam salah satu ikatan. Extender bor bit cukup keren tetapi tidak untuk aplikasi ini. Ikatan jalan kereta api terbuat dari kayu ek yang keras dan direndam dalam tar dan dipanggang. Mereka cukup kuat. Bit auger akan memakannya dan memiliki panjang untuk mengebor lebih dari satu dasi pada saat dibutuhkan. Cobalah untuk tidak menyentuh tanah terlalu banyak atau bagian Anda akan menjadi sangat cepat.

Terakhir dan jelas, gunakan bor dijalin dgn tali yang memiliki beberapa kekuatan. Jika Anda mencoba menyelam sedikit auger ke dasi kereta api dengan bor tanpa kabel rinky, Anda maupun bor (atau baterainya) tidak akan senang.

Langkah 7: Pound di Pin

Sekarang saatnya menumbuk beberapa pin. Kami ingin memulainya dengan kereta luncur tangan 5 lb dan menghabisi mereka dengan palu kereta luncur 10 lb penuh ketika keadaan menjadi sulit. Setelah Anda mendapatkan pin hampir seluruhnya dan ada sekitar 4-5 inci mencuat ke atas, hantam untuk mengunci dasi kereta api sehingga tidak bisa meluncur dari pin. Karena tembok kami panjangnya 8 kaki, kami memasang pin kira-kira setiap 2 kaki. Kami ingin memastikan bahwa dasi fondasi benar-benar diamankan ke tanah dengan baik.

Langkah 8: Isi Celah di Antara Dasi dan Tembok

Setelah pin di dasi pertama diatur, isi celah 5-6 inci antara bagian belakang dasi dan bukit yang akan ditahan dengan kerikil. Tampurkan dengan palu godam. Kami suka meletakkan sekitar 2-3 inci kerikil sekaligus dan kemudian memadatkannya, dan kemudian menambahkan 2-3 inci lainnya, memadatkannya dan seterusnya dan seterusnya.

Langkah 9: Ulangi Proses Sampai Anda Mencapai Tinggi yang Diinginkan

Sekarang ulangi saja prosesnya. Tempatkan dasi kereta api di atas dasi terakhir yang Anda letakkan, bor ke dalamnya dan yang di bawah sedalam yang Anda bisa, mengemudi di pin, mengisi sisi belakang dengan kerikil, memadatkannya dan ulangi!

Langkah 10: Sentuhan Akhir!

Tidak apa-apa untuk menutupi semuanya dengan kotoran jika itu yang Anda inginkan. Seharusnya tidak terlalu mempengaruhi drainase. Kami melakukannya hanya sementara sampai kami mengisi seluruh area ini dengan jalan kerikil dan menghubungkannya ke seluruh jalan masuk kami. Ketika hari itu tiba, kami akan menghilangkan sedikit kotoran yang menutupi kerikil di antara ikatan dan dinding untuk memungkinkan drainase yang lebih baik. Ini juga mengapa kelihatannya tanahnya sedikit rendah. Harus meninggalkan ruang untuk jalan kerikil!

Artikel Terkait