Penghapusan Karat Elektrolitik Aka Magic

Ini adalah cara yang relatif sederhana, aman dan murah untuk menghilangkan karat ringan atau berat dari benda besi apa pun. Saya menggunakan proses ini untuk mengembalikan pesawat kayu tua yang saya beli seharga $ 1 (itu benar-benar tidak dapat digunakan karena karat). Berlawanan dengan proses penggilingan, penyikatan kawat yang berat, dan rendaman asam, metode ini tidak menghilangkan baja asli dan tidak berisik atau kaustik.

Bagaimana ini bekerja:

Beberapa situs lain melakukan pekerjaan yang lebih baik untuk menjelaskan kimia ini - tetapi pada dasarnya Anda membuat solusi konduktif dan memasukkan beberapa anoda pengorbanan. Anda menggantung alat berkarat Anda dalam solusi dan pasang ke ujung negatif dari catu daya. Anda pasang ujung positif ke anoda dan nyalakan daya. Arus mengalir melalui solusi dan dalam proses mengelupas karat - pengelupasan / pelunakan terjadi karena reaksi pada permukaan baja yang baik yang mendorong karat.

Lihat situs ini

untuk info lebih lanjut tentang kimia dari semuanya. (sekarang ditautkan ke arsip waybackmachine situs - saran modern untuk latar belakang ini dipersilakan).

Langkah 1: Kumpulkan Persediaan

Anda akan perlu:

Proyek ini menghabiskan biaya sekitar $ 40 karena saya tidak memiliki akses ke pengisi daya baterai kecil. Jika Anda memiliki pengisi daya, maka kebanyakan orang dengan toko yang layak dan penuh omong kosong dapat melakukannya hampir tanpa apa-apa.

- Bersihkan ember spackle 5 galon atau wadah plastik lainnya untuk memenuhi kebutuhan ukuran Anda
- 5 bagian dari rebar baja 18 ”panjang 1/2” ($ 5 di Home Depot -
beli di bagian yang lebih panjang sesuai kebutuhan) (JANGAN GUNAKAN STAINLESS STEEL)
- 5 kaki 12 awg (atau lebih) kawat tembaga terisolasi dalam dua warna
- 5 mur kawat kuning
- beberapa mur kabel merah
- Kawat pengikat lentur 5 kaki (tidak berinsulasi) LIHAT PEMBARUAN pada Langkah 2 - kabel pengikat akan berkarat setelah sekitar satu tahun - Anda mungkin ingin menggunakan sesuatu yang lebih besar atau tahan terhadap karat.
- Kotak soda pencuci TIDAK memanggang soda
- Anti-oksidan goo (IE Noalox - Ini tidak perlu
tapi saya pikir membantu.
- Pengisi daya baterai kecil atau catu daya buatan sendiri ($ 20- $ 50 di AutoZone dll) - Yang terbaik jika pengisi daya
memiliki opsi 6v dan sakelar "masalah" internal yang berhenti mengisi jika ada sesuatu yang keluar.
- Berbagai paket klip buaya dari RadioShack (kecuali jika charger dilengkapi dengan klip yang layak ...)
- Outlet luar atau kabel ekstensi
- Outlet terlindung GFCI (ini adalah suatu keharusan menurut saya - bekerja di sekitar listrik dan air adalah bodoh kecuali
Anda memiliki perlindungan GFCI
- 5 gal air
- misc klem / papan kecil
- bor dengan 1/4 bit
- memotong kawat dan memilin pliars (alat linemans adalah yang terbaik
- sikat kawat (lebih baik jika pada alat penggiling atau dremel)
- semprotan anti karat atau minyak ringan

Langkah 2: Merakit Tank dan Anoda

CATATAN: Jangan gunakan stainless steel untuk elektroda. Seperti yang ditunjukkan oleh komentator di halaman intro (terima kasih!) "Krom dalam stainless akan larut selama elektrolisis dan membentuk senyawa kromium heksavalen dalam elektrolit Anda. Ini sangat buruk untuk Anda." Ini benar - bahkan jangan berpikir untuk menggunakan stainless steel untuk proyek ini.

Pasang tangki dan elektroda

1) Tempatkan rebar secara merata di sekitar ember di sepanjang sisi (berjalan dari atas ke bawah). Tandai lokasi

2) Bor dua lubang kecil sekitar 1/2 inci terpisah 2 ke bawah dari pelek untuk setiap batang

3) Masukkan 5 "loop kawat dasi melalui lubang di sekitar batang dan keluar lagi. Pelumas ujung bar dengan senyawa anti oksidan dan putar kawat kencang dan potong sehingga 1" dari kawat tersisa. UPDATE: kawat dasi akhirnya berkarat - tambang dalam waktu kurang dari satu tahun. Pertimbangkan untuk menggunakan sesuatu yang lebih tahan terhadap karat - saran dapat diterima. Di sisi lain, setiap kali Anda menggunakan elektroda, mereka berkorban - seperti sistem kabel yang menghubungi air, dll.

4) Setelah semua rebar terpasang, buat 4 bagian kawat tembaga dengan ujung dikuliti untuk menghubungkan setiap kawat rebar.

5) Kawat mur setiap batang ke yang berikutnya dengan bagian dari kawat cooper (menghubungkan kawat ban yang menonjol (saya juga menggunakan Noalox pada koneksi ini). Jangan menghubungkan batang pertama dan terakhir (yaitu: X --- X --- X --- X --- X ---)

6) Tambahkan 5 sendok makan soda cuci ke ember dan isi dalam 2 tepi dengan air bersih (menambahkan soda tambahan tidak akan membantu &)

Langkah 3: Mengatur Klip Gantung

Langkah 2:

1) Temukan papan (atau benda non-konduktif) untuk diletakkan di atas ember.

2) Pasang ujung kawat tembaga pendek dengan klip buaya yang melekat pada ujung air. (Saya baru saja menjepit kawat ke papan)

3) Klip harus menggantung cukup rendah untuk hanya memasukkan air. (foto pertama di bawah ini menunjukkan tiga klip - saya melakukan tiga bagian sekaligus ..)

Langkah 4: Pasang Charger

Jangan mengacaukan langkah ini - polaritas penting:

Pastikan pengisi daya baterai MATI:

1) pasang ujung positif (merah +) pengisi daya baterai ke kabel rebar

2) pasang ujung negatif (hitam -) pengisi baterai ke klip buaya di atas air

3) Saya ingat ini dengan berkata pada diri sendiri “karat mengalir dari alat ke sisi positif”

Langkah 5: Pasang Alat Berkarat

1) bersihkan sepotong kecil alat di mana Anda akan memasang klip - pilih tempat di mana ia juga akan menggantung dengan aman.

2) Pasang klip buaya (yang terpasang ke ujung negatif pengisi daya) dan dan gantung alat sepenuhnya di dalam air. Tidak apa-apa jika klip ada di dalam air - tidak akan menyakitinya. Goyangkan klip untuk memastikan Anda memiliki koneksi yang baik.

3) Pastikan alat terpasang dengan benar dan tidak menyentuh batang atau bagian apa pun dari pengaturan yang terpasang pada kabel positif.

4) Area alat yang tidak memiliki "garis pandang" ke rebar tidak akan dibersihkan - jika Anda memiliki bagian yang kompleks, Anda mungkin perlu memutarnya atau menambahkan lebih banyak elektroda rebar.

Langkah 6: Nyalakan

1) mengatur pengisi baterai ke pengaturan rendah (6v - 1, 5 amp bekerja bagus untuk saya)

2) Nyalakan pengisi daya.

Anda akan melihat gelembung kecil mulai terbentuk di seluruh alat. Saat proses berlangsung, karat akan mulai mengelupas dan air akan menjadi berlumpur dengan karat dan goop dan busa tergantung pada seberapa cepat gelembung terbentuk.

Langkah 7: Periksa Alat dan Hapus dan Bersihkan

Tergantung pada ukuran alat, jumlah daya yang digunakan, jumlah karat, dan kesabaran Anda, proses akan memakan waktu dari 1 jam hingga dua hari. Semakin lama Anda meninggalkannya dalam solusi, semakin sedikit pekerjaan yang harus Anda lakukan untuk menyelesaikan pembersihan.

Alat akan berubah menjadi hitam dan karat berubah bentuk dan mengelupas.

Jika Anda membiarkannya dalam waktu yang cukup lama, Anda harus dapat menyapu karat dengan finder Anda dan menemukan permukaan yang halus (tetapi diadu). Bagian yang bagus tentang ini adalah bahwa bahkan setelah hanya 1/2 jam, karat lebih mudah untuk dihilangkan dengan sikat kawat.

CATATAN: alat tidak akan keluar dari tangki yang siap dicat. masih membutuhkan penyikatan kawat atau pemolesan akhir dengan wol baja. proses tersebut meninggalkan lapisan oksidan abu-abu / hitam yang mungkin ingin Anda hapus sebelum pemeriksaan atau pengecatan karat akhir.

Foto gergaji di bawah ini menunjukkan tiga tahap: Sisi kiri dijalankan selama satu jam dan kemudian disikat. Titik tengah adalah baja yang disikat untuk jumlah waktu yang sama tetapi tanpa elektrolisis (dan karat tetap) dan sisi kanan adalah karat asli.

Langkah 8: Sampel

Berikut beberapa contoh:

Pahat itu sangat berkarat - penghapusan karat yang normal akan membutuhkan banyak penggilingan baja asli untuk menghilangkan lubang-lubang yang dalam sehingga sikat kawat tidak akan menyentuh. Lihat perangko yang terungkap setelah dibersihkan.

Seluruh proyek dimulai karena saya membeli pesawat manis ini yang benar-benar berkarat. Saya hanya membayar beberapa dolar, tetapi tahu bahwa yang bekas non-berkarat bernilai cukup banyak uang kembalian. Setelah tangki diproses, dibutuhkan sekitar satu jam untuk mengatasinya dengan roda sikat kawat ringan pada dremel untuk menyemangati - tetapi tidak mungkin tanpa elektrolisis terlebih dahulu.

Langkah 9: Pemeriksaan Karat Terakhir

Jika Anda tidak akan mengecat alat itu maka itu akan membutuhkan pemeriksaan karat segera.

Saya menggunakan semprotan T-9 ini yang dijual oleh Highland Hardware

- tapi saya pikir ada beberapa yang lebih mudah untuk membersihkan produk di luar sana seperti minyak Camellia

Langkah 10: FAQ


Seberapa besar / kecil suatu objek dapat saya lakukan?

- Penjelajahan saya di web menemukan orang melakukan sesuatu dari bagian kecil di bak 1/2 galon ke badan trailer di kolam renang menggunakan tukang las besar untuk kekuatan.

Apakah solusinya "usang"?

- Tidak - itu hanya menjadi jahat

Berapa banyak kekuatan yang harus saya gunakan?

- Sesedikit mungkin untuk tetap menyelesaikan pekerjaan. Saya pikir Anda akan mendapatkan hasil yang lebih baik dengan daya rendah dan dua hari pemrosesan daripada daya tinggi dan menyelesaikannya dalam satu jam. Semakin besar objek (luas permukaan) semakin banyak daya yang dibutuhkan untuk melakukannya dalam jumlah waktu tertentu. Pengisi daya saya 1, 5 amp 6 volt dan berfungsi bagus untuk perkakas tangan. hal-hal kecil membutuhkan waktu beberapa jam. Pesawat kompleks yang lebih besar membutuhkan waktu satu setengah hari sebelum saya senang dengan jumlah pemindahan.

Apakah ini berbahaya?

- Hanya jika Anda tidak memiliki akal sehat dan tidak menggunakan sumber daya yang dilindungi GFCI.

- Ya jika Anda melakukannya di dalam - gelembung yang terbentuk jelas merupakan hidrogen yang mudah terbakar. Di luar itu tidak menimbulkan masalah.

- Tegangan rendah cukup aman - terutama jika charger Anda memiliki sakelar "gangguan" terputus otomatis.

Apakah ada kekurangan pada sistem ini?

- Beberapa orang mengatakan bahwa tergantung pada kekuatan dan waktu yang terlibat, baja dapat menjadi rapuh karena perubahan struktur sementara. Ini disembuhkan dengan "memanggang" alat selama beberapa jam pada 350 dalam oven atau membiarkannya duduk selama beberapa bulan sebelum penggunaan yang sulit. lihat tautan di bawah untuk info lebih lanjut. Saya belum menemukan ini menjadi masalah.

Orang-orang ini layak mendapatkan pujian karena mengajari saya cara melakukan ini dan memberikan lebih banyak info tentang sistem ini:

//www3.telus.net/public/aschoepp/electrolyticrust.html

//myweb.tiscali.co.uk/andyspatch/rust.htm#top

//antique-engines.com/electrol.asp

Artikel Terkait