Membersihkan Karburator dalam 8 Langkah Mudah!

Karburator adalah area masalah yang paling umum di semua mesin kecil. Karburator adalah tempat bahan bakar bercampur dengan udara untuk dibakar. Karburator ada di hampir semua jenis mesin pembakaran. Ketika sebuah mesin duduk untuk jangka waktu yang lama tanpa dijalankan, bahan bakar akan mulai rusak. Pastikan Anda mengganti bahan bakar di tangki Anda sebelum Anda menghidupkan mesin Anda setelah membersihkan karburator, jika tidak Anda hanya akan menciptakan kembali masalah Anda.

Karburator yang sedang dibersihkan adalah dari sepeda motor tua dan akan terlihat seperti kebanyakan karbohidrat lain dari sepeda motor atau ATV. Meskipun sebagian besar karburator tidak akan terlihat sama persis seperti yang ditunjukkan, karburator akan tetap memiliki fungsi dan tata letak yang sama.

Alat yang dibutuhkan:

obeng Phillips

Obeng pipih

Tang hidung jarum

Sikat kawat

Kunci pas atau soket

Persediaan yang dibutuhkan:

Pembersih karbohidrat dan tersedak

Pembersih karburator dan suku cadang (opsional)

Perangkat gasket atau kit bangun karbohidrat (disarankan)

Langkah 1: Lepaskan Karburator

Gambar 1: Langkah pertama melepas karburator adalah mematikan katup bahan bakar di tangki bahan bakar. Lacak jalur bahan bakar ke karbohidrat dan lepaskan selang. (Jika saluran sudah tua dan retak, Anda akan ingin mengganti selang untuk memastikan tidak ada kebocoran.) Juga akan ada selang melimpah yang keluar dari karburator, lepaskan selang ini juga. Selanjutnya, longgarkan sekrup di klem di bagian depan dan belakang karbohidrat. Karburator harus longgar; Anda harus dapat menggoyangkan dan memutar karbohidrat untuk menghilangkannya. Karbohidrat akan ditahan oleh kabel throttle. Throttle terlepas dengan memutar tutup atas. Ketika Anda melepaskannya dan lepas dari slide akan tetap melekat padanya. Karbohidrat sekarang harus dihilangkan.

Gambar 2: Setelah mengeluarkan karbohidrat, Anda harus melepaskan slide throttle dari kabel (masih melekat pada kendaraan). Ini bisa menjadi tugas yang sulit tetapi gambar menunjukkan itu selesai untuk menunjukkan bagian-bagiannya. Setelah kabel terlepas, Anda dapat menarik semuanya dari kabel, dan harus memiliki bagian-bagian dalam gambar.

Langkah 2: Hapus Float

Gambar 1: Pelampung adalah bagian bawah karburator dan merupakan hal pertama yang dipisahkan ketika membersihkan karbohidrat. Untuk melepaskan mangkuk pelampung, buka keempat sekrup di bagian bawah karburator. Lepaskan sekrup ini dengan hati-hati karena mudah dilepas. Mangkuk apung kemudian dapat ditarik dari karbohidrat. Jika Anda tidak mengganti gasket, pastikan untuk tidak merobeknya. Membersihkan bagian-bagian akan dibahas nanti jadi jangan mulai membersihkan.

Gambar 2: Lepaskan pin pelampung dengan menariknya keluar dengan tang ujung hidung. Setelah pin dilepas, pelampung bisa dilepas. Pada beberapa karburator, jarum akan tergantung pada pelampung dan akan keluar bersamanya. Di karburator ini tidak seperti ini sehingga beberapa langkah akan rusak.

Langkah 3: Hapus Jet

Gambar 1: Langkah ini akan berbeda dari karbohidrat ke karbohidrat, tetapi jet harus dihilangkan. Dalam karbohidrat ini ada beberapa pelat splash yang perlu dilepas, tidak semua karbohidrat memilikinya. Jet adalah sekrup yang memiliki lubang di tengahnya yang mengalir melalui bahan bakar untuk bercampur dengan udara. Piring harus dilepas untuk sampai ke jet. Jet utama pendek dan gemuk; akan memiliki kepala heks atau kepala obeng pipih. Pilot jet panjang dan kurus yang akan mengambil obeng kepala datar untuk menghapus. Jet dapat dilihat pada gambar 2.

Gambar 2: Pada karburator ini jarum pelampung dipegang oleh plat percikan bahan bakar. Lepaskan piring ini sehingga jarum apung dapat diambil untuk dibersihkan.

Langkah 4: Hapus Bagian Luar

Gambar 1: Langkah terakhir sebelum membersihkan karbohidrat adalah melepas bagian terakhir dari luar. Sekrup udara dan sekrup idle dapat dilepas dengan obeng kepala datar. Mereka terletak di sisi karbohidrat. Sekrup idle adalah sekrup lebih besar yang mengatur idle saat mesin idle.

Gambar 2: Lepaskan sekrup udara. Sekrup udara adalah sekrup yang lebih kecil yang mengatur aliran udara melalui karbohidrat saat mesin bekerja.

Gambar 3: Jika choke bisa dilepas dari karburator, lepaskan. Putar bagian atas dengan kunci pas dan choke like slide out.

Langkah 5: Bersihkan Bagian

Gambar 1: SEBELUM MEMBERSIHKAN CARB DAN PARTS, HAPUS SEMUA GASKET DAN O-RING. Cara termudah untuk membersihkan karburator dan bagian-bagiannya adalah dengan merendamnya dalam satu galon karbohidrat dan pembersih bagian, namun kalengnya cukup mahal hanya dengan sekali pakai. Ikuti instruksi pada kaleng untuk membersihkan. Bagian juga dapat dibersihkan dengan menyemprotkan karbohidrat dan pembersih tersedak.

Gambar 2: Pastikan memakai kacamata keselamatan, sarung tangan disarankan, untuk pembersihan. Bagian harus digosok dengan sikat kawat dan kemudian disemprot dengan karbohidrat dan pembersih tersedak. Semprotkan pembersih ke lubang yang berasal dari jet, sekrup udara dan idle, jarum apung, dan choke. Saat membersihkan jet, pastikan untuk menyemprotkan pembersih ke lubang. Untuk memastikan jetnya bersih, lihatlah ke dalam cahaya untuk memastikan lubangnya dibersihkan. Jika jet tidak sepenuhnya bersih, meniup udara terkompresi melalui lubang akan menghilangkan sisa puing.

Gambar 3: Pastikan semua puing dikeluarkan dari karburator. Keringkan karburator dan semua bagian, cara termudah adalah dengan udara bertekanan. Tiup udara bertekanan ke semua lubang, dan tiup semua bagian karbohidrat. Setelah semuanya kering, pasang cincin-o baru dan gasket kembali ke karbohidrat jika Anda memilikinya, jika tidak, gunakan kembali yang lama.

Langkah 6: Instal Jet

Pasang komponen dengan urutan yang berlawanan dengan yang dilepas. Dalam hal ini, jarum apung dan pelat splash bahan bakar dipasang terlebih dahulu. Jet dan pelat splash dipasang berikutnya.

Langkah 7: Instal Bagian Luar dan Float

Gambar 1: Instal bagian luar karburator terlebih dahulu. Mulai dengan choke, kemudian air screw dan idle screw. Saat memasang sekrup udara (sekrup kurus), pasang sekrup sepanjang jalan lalu balikkan sekrup satu setengah. Ini adalah garis dasar, setelah mesin berjalan Anda dapat menyesuaikannya sehingga mesin idle dengan benar. Sekrup idle harus disekrup cukup untuk menahannya. Penyesuaian awal akan berada pada langkah selanjutnya. Selanjutnya instal float. Untuk memasang float, sejajarkan lubang dengan lubang di karburator dan geser pin float ke dalam. Pin akan meluncur bebas, pastikan itu dipusatkan sehingga aman. Untuk memastikan jarum pelampung berfungsi dengan baik, gerakkan pelampung ke atas dan ke bawah untuk memastikan jarum bergerak bebas. Jika jarum macet di posisi atas maka perlu diganti.

Gambar 2: Pasang mangkuk pelampung pada karbohidrat dengan 4 sekrup di bagian bawah. Karbohidrat sekarang harus lengkap, tanpa throttle.

Langkah 8: Pasang Karburator

Gambar 1: Pasang slide throttle kembali ke kabel throttle. Pasang kabel throttle melalui tutup atas karbohidrat dan pasang pegas. Masukkan jarum ke slide dan tekan pegas dan kait ujung kabel ke slide. Sebelum geser slide ke dalam lubang, pastikan slot di slide berbaris dengan sekrup idle. Saat berbaris, geser slide throttle ke dalam dan pasang tutup atas. Untuk mengatur garis dasar sekrup idle, lihat ke bawah lubang karbohidrat dan sekrup sekrup idle. Ketika slide mulai naik, sekrup sekrup setengah putaran.

Gambar 2: Geser dan goyangkan dan karbohidrat kembali ke sepatu bot karet. Kencangkan sekrup pada klem untuk menahan karbohidrat pada tempatnya. Pasang saluran bahan bakar dan saluran overflow ke karbohidrat.

Langkah terakhir dari proyek ini adalah untuk menyesuaikan udara dan sekrup idle Anda, untuk melakukan ini mesin harus berjalan. Jika Anda ingin menambah idle, pasang sekrup idle. Pasang sekrup udara untuk menjadi kaya dan miring.

Artikel Terkait