Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Relai

Apa itu Relay?

Relay adalah sakelar yang dioperasikan secara listrik. Banyak relai menggunakan elektromagnet untuk mengoperasikan sakelar secara mekanis, tetapi prinsip operasi lain juga digunakan, seperti relai keadaan padat. Relai digunakan jika perlu untuk mengendalikan sirkuit dengan sinyal berdaya rendah (dengan isolasi listrik lengkap antara kontrol dan sirkuit yang dikendalikan), atau di mana beberapa sirkuit harus dikontrol oleh satu sinyal.

  • Relay Module - AliExpress

Langkah 1: Bagian & Desain Relay

GAMBAR:

  1. Relay di dalam Kotak Plastiknya.
  2. Relai terpisah dari kasingnya menggunakan obeng.
  3. Bagian dari Relay.
  4. Relay Leads yang dapat disolder ke PCB
  5. Bagian dari Relay

Mulailah dengan melepas wadah plastik atau PVC relai dengan menggunakan obeng. Anda dapat melihat desain dan berbagai bagian relay. Bagian utama dari relay adalah: Amature , Spring, Yoke, Kontak & Coil.


Relai elektromagnetik sederhana terdiri dari kumparan kawat yang dililitkan pada inti besi lunak, kuk besi yang menyediakan jalur keengganan rendah untuk fluks magnet, angker besi yang dapat bergerak, dan satu atau lebih rangkaian kontak (ada dua dalam relai yang digambarkan dalam gambar). ). Amature berengsel ke kuk dan secara mekanis terkait dengan satu atau lebih set kontak yang bergerak. Itu ditahan di tempat oleh pegas sehingga ketika relay dihilangkan energi ada celah udara di sirkuit magnetik. Dalam kondisi ini, salah satu dari dua set kontak dalam relai yang digambarkan tertutup, dan yang lainnya terbuka. Relay lain mungkin memiliki lebih banyak atau lebih sedikit kontak yang tergantung pada fungsinya. Relai dalam gambar juga memiliki kawat yang menghubungkan angker ke kuk. Hal ini memastikan kontinuitas sirkuit antara kontak yang bergerak pada armature, dan track sirkuit pada papan sirkuit tercetak (PCB) melalui kuk, yang disolder ke PCB.

Langkah 2: Bekerja dari Relay

GAMBAR:

  1. Kumparan Relay Amature & Insulated.
  2. Relay tanpa Coil Berisolasi.
  3. Kontak Relay ketika Tidak ada arus yang diterapkan di terminal relay.
  4. Kontak Relai saat Arus Diterapkan melintasi terminal relai.
  5. Spring of the Relay.

Relai elektromagnetik sederhana terdiri dari kumparan kawat yang dililitkan pada inti besi lunak, kuk besi yang menyediakan jalur keengganan rendah untuk fluks magnet, angker besi yang dapat bergerak, dan satu atau lebih rangkaian kontak (ada dua dalam relai yang digambarkan dalam gambar). ). Amature berengsel ke kuk dan secara mekanis terkait dengan satu atau lebih set kontak yang bergerak. Itu ditahan di tempat oleh pegas sehingga ketika relay di-energized ada celah udara di sirkuit magnetik. Dalam kondisi ini, salah satu dari dua set kontak dalam relai yang digambarkan tertutup, dan yang lainnya terbuka. Relay lain mungkin memiliki lebih banyak atau lebih sedikit kontak yang tergantung pada fungsinya. Relai dalam gambar juga memiliki kawat yang menghubungkan angker ke kuk. Hal ini memastikan kontinuitas sirkuit antara kontak yang bergerak pada armature, dan track sirkuit pada papan sirkuit tercetak (PCB) melalui kuk, yang disolder ke PCB.

Ketika arus listrik dilewatkan melalui koil, ia menghasilkan medan magnet yang mengaktifkan dinamo, dan gerakan akibat dari kontak yang bergerak dapat membuat atau merusak (tergantung pada konstruksi) koneksi dengan kontak tetap. Jika rangkaian kontak ditutup saat relai dinonaktifkan, maka gerakan membuka kontak dan memutus koneksi, dan sebaliknya jika kontak terbuka. Ketika arus ke koil dimatikan, dinamo dikembalikan oleh gaya, sekitar setengah dari kekuatan magnet, ke posisi santai. Biasanya gaya ini disediakan oleh pegas, tetapi gravitasi juga digunakan secara umum pada motor starter industri. Sebagian besar relay dibuat untuk beroperasi dengan cepat. Dalam aplikasi bertegangan rendah ini mengurangi kebisingan; dalam aplikasi tegangan tinggi atau saat ini mengurangi busur. Ketika kumparan diberi energi dengan arus searah, sebuah dioda sering ditempatkan melintasi kumparan untuk menghilangkan energi dari medan magnet yang runtuh saat deaktivasi, yang sebaliknya akan menghasilkan lonjakan tegangan yang berbahaya bagi komponen rangkaian semikonduktor. Beberapa relay otomotif termasuk dioda di dalam case relay. Misalnya ketika relay beralih di mobil Anda, lonjakan voltase dapat menyebabkan gangguan pada radio, dan jika Anda memiliki baterai yang salah atau cukup konyol untuk memutusnya dengan mesin yang sedang menyala maka dapat merusak ECU dll.

Langkah 3: Tiang & Lempar Relay

GAMBAR: 1. Sirkuit simbol relay. (C menunjukkan terminal umum dalam jenis SPDT dan DPDT.)

Karena relai adalah sakelar, terminologi yang diterapkan pada sakelar juga diterapkan pada relai; relai mengganti satu atau lebih kutub, yang masing-masing kontaknya dapat bertabrakan dengan memberi energi koil dengan salah satu dari tiga cara berikut:

Kontak yang normalnya terbuka (NO) menghubungkan sirkuit ketika relai diaktifkan; sirkuit terputus saat relai tidak aktif. Ini juga disebut kontak Formulir A atau kontak "buat". NO kontak juga dapat dibedakan sebagai "pembuatan awal" atau NOEM, yang berarti kontak ditutup sebelum tombol atau sakelar bekerja sepenuhnya.

Kontak yang normalnya tertutup (NC) memutus sirkuit ketika relai diaktifkan; sirkuit terhubung ketika relai tidak aktif. Ini juga disebut kontak Formulir B atau kontak "putus". Kontak NC juga dapat dibedakan sebagai "istirahat akhir" atau NCLB, yang berarti kontak tetap tertutup sampai tombol atau sakelar dilepaskan sepenuhnya.

Kontak Change-over (CO), atau double-throw (DT), mengontrol dua sirkuit: satu kontak normal-terbuka dan satu kontak normal-tertutup dengan terminal bersama. Ini juga disebut kontak Form C atau kontak "transfer" ("break before make"). Jika jenis kontak ini menggunakan fungsionalitas "make before break", maka itu disebut kontak Formulir D.

Sebutan berikut umumnya ditemui:

SPST - Tiang Tunggal. Ini memiliki dua terminal yang dapat dihubungkan atau diputus. Termasuk dua untuk koil, relai tersebut memiliki total empat terminal. Tidak jelas apakah kutub biasanya terbuka atau biasanya tertutup. Terminologi "SPNO" dan "SPNC" kadang-kadang digunakan untuk menyelesaikan ambiguitas.

SPDT - Lempar Ganda Tiang Tunggal. Terminal umum menghubungkan ke salah satu dari dua terminal lainnya. Termasuk dua untuk koil, relai tersebut memiliki total lima terminal.

DPST - Lempar Ganda Tiang Tunggal. Ini memiliki dua pasang terminal. Setara dengan dua sakelar SPST atau relay yang digerakkan oleh koil tunggal. Termasuk dua untuk koil, relai tersebut memiliki total enam terminal. Tiang-tiang itu bisa berupa Formulir A atau B (atau masing-masing).

DPDT - Double Pole Double Throw. Ini memiliki dua baris terminal pergantian. Setara dengan dua sakelar SPDT atau relay yang digerakkan oleh koil tunggal. Relai semacam itu memiliki delapan terminal, termasuk koil.

Langkah 4: Relay Change-over (CO) atau Double-throw (DT)

Relay tipe Change Over mirip dengan relay Single Pole Double Throw (SPDT).

Untuk menjelaskan cara kerja Change Over Relay, saya telah membandingkannya dengan relay SPDT.

Konfigurasi relai SPDT mengalihkan satu kutub umum ke dua kutub lainnya, saling terbalik. Pertimbangkan relai SPDT dengan kutub umum 'C' dan biarkan dua kutub lainnya masing-masing menjadi 'A' dan 'B'. Ketika koil tidak diaktifkan (tidak aktif), kutub umum 'C' terhubung ke kutub 'A' (NC) dan dalam posisi istirahat. Tetapi ketika relai dinyalakan (aktif) kutub umum 'C' terhubung ke kutub 'B' (NO) dan tidak dalam posisi istirahat. Karenanya hanya satu posisi yang merupakan posisi istirahat sedangkan posisi lainnya membutuhkan koil untuk diaktifkan.

Langkah 5: Parameter Tegangan & Arus dari Relay

GAMBAR: 1. Parameter Voltage & Current dari relay di-scripted pada Case of relay.

2. Parameter Tegangan & Arus relai di-scripted pada Kasus relai.

Sebagian besar relay tersedia dalam voltase operasi yang berbeda seperti 5V, 6V, 12V, 24V, dll. Jika voltase operasi yang diperlukan disuplai ke relai, relai diaktifkan. Tegangan operasi relai umumnya dalam DC. Relai sinyal kecil dan relai daya tegangan rendah biasanya di DC, tetapi relai kendali induk dan kontaktor cukup sering memiliki kumparan AC. Sisa terminal relai digunakan untuk menghubungkan AC (umumnya 50 / 60Hz) atau sirkuit DC. Pin switching dan kontak dari relai memiliki masing-masing voltase Maksimum dan arus / Parameter. Parameter ini umumnya ditulis dalam plastik atau PVC case dari relay. Pada peringkat kontak, mereka akan sering memiliki sesuatu seperti / Ini adalah angka-angka yang harus Anda masukkan. Setelah mengatakan bahwa Anda dapat menjalankan arus yang lebih tinggi daripada dicap di atasnya jika tegangan Anda lebih rendah, mereka tidak proporsional terarah sekalipun dan lembar data untuk relay harus dikonsultasikan. Jika relai kelebihan beban, ia dapat terbakar dan merusak sirkuit atau peralatan yang terhubung dengannya. Pastikan untuk memilih relai yang dapat menangani kebutuhan voltase dan arus Anda untuk memastikan koil relai tidak terbakar dan sirkuit Anda tidak rusak.

Langkah 6: DAUR ULANG DAN MENGGUNAKAN RELAY TUA

  1. Relai Dapat disolder dari sirkuit lama atau yang sudah ada dan dapat disolder ulang / disolder kembali pada sirkuit atau proyek baru karena relai tidak terbakar oleh penyolderan yang berlebihan.

2. Gulungan kumparan dapat digunakan kembali sebagai kawat Jumper di Berbagai Sirkuit.

3. Kontak dan Sekrup, Kacang, Baut, Cincin estafet juga dapat digunakan kembali.

Jika Anda suka instruksi ini, silakan memilihnya. Ikuti saya di instrables sehingga Anda bisa mendapatkan pembaruan ke salah satu instrabel saya yang lain. Posting pertanyaan dan pertanyaan di bagian komentar di bawah dan saya pasti akan menjawab semuanya. Terima kasih sudah membaca.

Artikel Terkait